Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Федеральная служба страхового надзора отозвала лицензии у компаний "Авест" и "Западно-Сибирской транспортной страховой компании". Обе компании занимались среди прочего обязательной" автогражданкой".

Бюрократы.ру, 30 мая 2005 г.

Отозваны лицензии СК "Авест" И ЗСТСК

590 просмотров

Федеральная служба страхового надзора (ФССН) отозвала лицензии у компаний "Авест" и "Западно-Сибирской транспортной страховой компании" (ЗСТСК). Обе компании занимались среди прочего обязательной" автогражданкой". Как отмечает АСН, это первый случай потери лицензий страховщиками ОСАГО.
Руководитель ФССН Илья Ломакин-Румянцев ранее заявлял, что сейчас сектор ОСАГО вызывает "наибольшее беспокойство" у его службы. В частности, главу ФССН огорчает рост убыточности обязательной "автогражданки" по отдельным видам транспорта и регионам. В результате примерно 50 из 170 участников рынка ОСАГО сегодня находятся "в зоне риска" и переведены на поквартальный контроль со стороны страхового надзора.
Вообще, за последние полгода страхнадзор приостанавливал действие лицензий семи страховщиков ОСАГО. Лицензии двух компаний - "Росмедстраха" и "Страхового общества правоохранительных органов Республики Татарстан" - были возобновлены. Приостановленными остаются лицензии "Столичного страхового общества", "Финиста МК" и "Доверия", причем знакомые с позицией надзора страховщики не исключают, что, как минимум, одна из этих компаний потеряет лицензию.
По данным РСА, за 2004 г. "Авест" заключил более 57 тыс. договоров "автогражданки" и урегулировал 2,7 тыс. из 3,9 тыс. заявленных страховых случаев, а ЗСТСК, заключившая 39 тыс. договоров, сняла 2,7 тыс. из 3,7 тыс. страховых претензий.
О проблемах компаний "Авест" и ЗСТСК Российский союз автостраховщиков (РСА) публично объявил около месяца назад. В апреле президент РСА Андрей Кигим сообщил журналистам, что менеджмент и собственники этих страховщиков признали, что не могут осуществить выплаты по "автогражданке" в полном объеме. Причинами неплатежеспособности компаний стали неправильная тарифная политика и сложности, связанные с размещением активов, отметил тогда Андрей Кигим.
Представители РСА заявляют, что ЗСТСК уходит с рынка вполне корректно. По состоянию на 18 февраля задолженность этой компании по выплатам в ОСАГО составляла около 26 млн руб., общая задолженность перед РСА по состоянию на 25 марта - 1,3 млн рублей. Президиум РСА 21 апреля рекомендовал общему собранию рассмотреть вопрос об исключении ЗСТСК из союза, а 27 мая годовое общее собрание РСА приняло соответствующее решение. Причем заявление о выходе из союза компания подала самостоятельно.
Согласно закону о страховом деле, страховщики с отозванными лицензиями обязаны урегулировать претензии своих клиентов. В течение полугода они должны или расплатиться со страхователями, или передать портфель другой компании.
Президент РСА Андрей Кигим на пресс-конференции после годового собрания союза заявил журналистам, что у автовладельцев, претендующих на выплаты от компаний с отозванными лицензиями, нет поводов для беспокойства. Для снижения недовольства пострадавших союз подготовил поправки к закону об ОСАГО, а депутат Александр Коваль уже внес их в Госдуму. Законопроект позволяет выплачивать возмещение из фонда гарантий союза не только в случае банкротства страховой компании (как по действующему закону), но и в случае отзыва у нее лицензии. По словам Андрея Кигима, объем этого фонда на сегодняшний день - $730 млн.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »